Хунцзиавто
Внешний дизайн Honda E:NS1 отличается стабильной и атмосферной индивидуальностью, но при этом источает спортивную атмосферу.
Передняя часть автомобиля представляет собой достойный дизайн в сочетании с атмосферными фарами, создающими визуально незабываемый эффект. Передняя часть
Автомобиль имеет полностью закрытую решетку радиатора, что является общей чертой моделей электромобилей. В то же время логотип принимает
светящийся дизайн, подчеркивающий технологичность автомобиля. Размер кузова 4390ММ11790ММ1560ММ, с колесной базой.
2610мм. Боковой профиль кузова полный, линии плавные. В сочетании с крупногабаритными толстостенными шинами общий дизайн
это модно и спортивно. В задней части автомобиля линии холодные, а задние фонари простые и гладкие, перекликающиеся с передней частью автомобиля.
Общая планировка впечатляет. Автомобиль оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями, передними противотуманными фарами, регулировкой фар по высоте,
автоматическое открытие и закрытие, адаптивный дальний и ближний свет, задержка закрытия и другие функции, повышающие удобство и безопасность вождения.
Дизайн интерьера Honda E:NS1 молодежный и персонализированный, что очень соответствует эстетическим предпочтениям молодых потребителей.
Общий стиль интерьера круглый и милый, что дает людям ощущение тепла и комфорта. Автомобиль оснащен 15,1-дюймовым центральным
сенсорный экран и встроенная интеллектуальная навигационная система Honda Connect. Однако следует отметить, что не все функции системы поддерживаются.
полноэкранное отображение, но разделены на три части: верхнюю, среднюю и нижнюю. Размер полной ЖК-панели приборов составляет 10,25 дюйма.
Несмотря на широкую рамку, эффект отображения элегантен, а информация интуитивно понятна. В автомобиле установлены широкие сиденья из кожзаменителя.
и толстый, с хорошей поддержкой и комфортом. В то же время автомобиль также оснащен такими функциями, как электрическая регулировка положения
пассажирское сиденье, электрическая регулировка сиденья и пропорциональное складывание сиденья, что еще больше повышает комфорт вождения и езды.
Автомобиль также оснащен автомобильной сетью, выбором режима вождения, дистанционным ключом, ключом Bluetooth, задним дворником, внутренним освещением.
и другие конфигурации, повышающие удобство и технологичность автомобиля.
Honda E: NS1 оснащен коробкой передач с фиксированным передаточным числом, общей мощностью электродвигателя 150 кВт и общим крутящим моментом электродвигателя.
310Н. м, демонстрируя хорошие энергетические показатели. Автомобиль предлагается в двух версиях с запасом хода 420 км и 510 км в условиях CLTC и оснащен
Аккумуляторы емкостью 53,6 кВтч и 68,8 кВтч соответственно. Автомобиль имеет три режима движения на выбор: стандартный, экономичный и спортивный.
В стандартном режиме выходная мощность является деликатной и линейной; Экономическая модель более ленива и удобна; Спортивный режим обеспечивает более быструю
мощный отклик и оснащен имитацией звуковых волн ускорения, что делает процесс вождения более захватывающим.
Honda E: NS1 оснащен интеллектуальной системой помощи при вождении Honda SENSING 360, обеспечивающей интеллектуальное вождение уровня L2.
Эта система более мощная, чем система безопасности Honda SENSING в моделях Honda с топливным двигателем. В системе есть функции
такие как адаптивный круиз-контроль с отслеживанием движения на низкой скорости, центрированием полосы движения, предупреждением о столкновении и распознаванием дорожного движения. Эти функции
по-прежнему хорошо работает в условиях сильного дождя, точно определяя разметку полосы движения и удерживая транспортные средства, движущиеся по центру полосы движения.
В то же время при столкновении со сливающимися транспортными средствами система будет медленно регулировать скорость, а ускорение также будет очень плавным.
Режим следования на низкой скорости можно использовать на перегруженных петлях, и когда скорость автомобиля равна 0, он будет оставаться в течение некоторого времени.
ждем, пока водитель возьмет на себя управление.
Таким образом, Honda E: NS1 продемонстрировала свой уникальный дизайн и передовые технологии с точки зрения экстерьера, интерьера, трансмиссии и систем помощи при вождении.
Будучи чисто электрическим внедорожником, он не только удовлетворяет спрос потребителей на автомобили с новой энергией, но и обеспечивает превосходные впечатления от вождения.
и удобная интеллектуальная конфигурация.
