Хунцзиавто
Официально опубликовано официальное изображение новой модели Changan UNI-V. В новом автомобиле в основном корректируются детали дизайна и продолжают выпускаться топливная версия и подключаемая гибридная версия Blue Whale iDD. Топливная версия включает четыре конфигурации, а подключаемая гибридная версия — шесть конфигураций. Предполагается, что новый автомобиль будет официально представлен в конце марта.
Что касается внешнего вида, новый Changan UNI-V продолжает семейный дизайн решетки без рамок, а форма решетки воздухозаборника была немного скорректирована. На лицевой стороне использовано множество элементов геометрического дизайна, сочетающих в себе прямые и изогнутые линии. Форма фар очень острая, а нижняя часть оснащена направляющей канавкой для усиления ощущения движения.
Сбоку новый автомобиль принял форму кузова фастбэк и по-прежнему использует скрытые дверные ручки и многоспицевые диски из алюминиевого сплава. Что касается габаритов кузова, то длина, ширина и высота новинки составляют 4720/1838/1430 (1435) мм соответственно, а колесная база – 2750 мм.
Судя по заявочному чертежу Министерства промышленности и информационных технологий, задняя часть нового автомобиля оснащена популярным комплектом задних фонарей сквозного типа. Задний кожух под задней частью автомобиля имеет форму диффузора спортивного автомобиля и был заменен многоугольным двойным выхлопом, установленным по центру, что еще больше усиливает спортивные качества автомобиля.
Есть небольшие изменения в салоне. В новом автомобиле по-прежнему будут использоваться 10,3-дюймовые ЖК-приборы, большой 10,3-дюймовый центральный экран управления и встроенные спортивные сиденья. Что касается функций помощи при вождении, то передние и задние радары, прозрачное шасси, панорамное изображение на 360 градусов, предупреждение о выходе из полосы движения и т. д. являются стандартными для всех серий.
Что касается мощности, новая топливная версия Changan UNI-V предусматривает только двигатель 1,5T. Максимальная мощность и пиковый крутящий момент остались неизменными — 188 лошадиных сил и 300 Нм. Трансмиссия сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением мокрого типа. Подключаемая гибридная версия будет оснащена подключаемой гибридной системой, состоящей из четырехцилиндрового двигателя объемом 1,5 л и электродвигателя. Двигатель имеет максимальную мощность 110 лошадиных сил, а электромотор имеет два типа мощностью 190 и 215 лошадиных сил. Аккумулятор оснащен двумя аккумуляторами емкостью 9,07 кВтч и 18,99 кВтч соответственно. Запас хода CLTC на чисто электрической энергии в комплексных условиях работы составляет 50 километров и 111 километров соответственно.