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Hoy les traigo el modelo MPV MEGA, ideal para los nuevos líderes del poder. El nuevo coche se lanzó el 1 de marzo con un precio de preventa de 600.000 yuanes. Echemos un vistazo juntos.
Desde la apariencia, el concepto de diseño de Ideal MEGA es más vanguardista y presenta una forma de contorno similar al estilo del tren de alta velocidad. La parte delantera del coche presenta una forma general inclinada, y el parabrisas delantero y el capó están casi en el mismo plano. La parrilla completamente cerrada y el componente negro en forma de U de la familia que se encuentra debajo forman una forma frontal relativamente plana. Los dos grupos de faros laterales y los dos componentes laterales se combinan, y la tira de luces en forma de anillo de estrella familiar está diseñada debajo del parabrisas delantero. La banda de luces horizontal también mantiene el área del tablero trasero negro ahumado como de ciencia ficción. Cabe mencionar que la parte superior del parabrisas delantero está equipada con un LiDAR, que proporciona información de percepción diversificada para la conducción inteligente de todo el vehículo.
Al llegar al costado del Ideal MEGA, su diseño de cabina de nave espacial en forma de cápsula le da una mayor presencia y físico en comparación con los modelos típicos de MPV. Los pilares A/B/C y la zona del techo están pintados en negro ahumado, mientras que la zona trasera tiene un contorno de columna más grueso. El techo tiene una ligera inclinación, lo que hace que la parte trasera del coche sea relativamente estrecha. La cintura no tiene líneas nítidas y solo se realiza el tratamiento de la superficie cóncava en el área del paso de rueda. El grupo total de vehículos es de solo 0,215 y el rendimiento del nivel cupé rompe directamente el récord de los monovolúmenes producidos en masa.
La parte trasera del Ideal MEGA también tiene un diseño similar al de un tren de alta velocidad. Toda la zona del pilar trasero es como un alerón, envolviendo la cola con más fuerza. Al mismo tiempo, las esquinas ligeramente sobresalientes sirven como rectificación. Las luces traseras adoptan un diseño similar al delantero, con una franja luminosa continua situada debajo de la luneta trasera. Al mismo tiempo, el logotipo ideal también está ubicado en el borde superior de la franja de luz, y el efecto de iluminación general es más de ciencia ficción de vanguardia. El parachoques trasero está envuelto en componentes negros con ligeras protuberancias y la extensión longitudinal de el pilar del vehículo se funde con los componentes, formando una apariencia relativamente general.
Por el momento no se ha anunciado la configuración de la consola de control central del coche, pero las funciones ya anunciadas en el coche son relativamente completas. GPS, interconexión en el automóvil y red 5G son configuraciones estándar. Al mismo tiempo, el automóvil ha agregado control de voz de partición en las filas delantera, media y trasera, que se puede activar llamando "Compañero de clase ideal". El automóvil también viene con control por gestos de serie, lo que hace que sea cómodo de manejar durante la conducción. En términos de conducción asistida, gracias a una gran cantidad de radares y cámaras diferentes, todo el vehículo cuenta con funciones avanzadas de asistencia de nivel L2, y la integración de programas NOA urbanos y de alta velocidad mejora enormemente la seguridad en la conducción.
Como monovolumen grande, el Ideal MEGA tiene unas dimensiones de carrocería de 5350 * 1965 * 1850 mm y una distancia entre ejes de 3300 mm. Todo el vehículo adopta una distribución de 5 puertas y 7 plazas. Gracias al impresionante rendimiento de los parámetros de tamaño, el espacio para los pasajeros del vehículo sigue siendo espacioso en comparación con sus pares. Todos los asientos del automóvil están tapizados con material de cuero genuino, y las filas delantera y segunda admiten ricos ajustes funcionales, así como funciones de calefacción, masaje y ventilación. El volumen del maletero puede alcanzar los 1066L y también puede satisfacer las necesidades de carga al salir.
En términos de potencia, el Ideal MEGA no adoptó la combinación de potencia de rango extendido familiar, sino que adoptó un modo eléctrico puro con motores duales. Según los datos publicados actualmente, los motores delantero y trasero corresponden a potencias de 155kW y 245kW respectivamente, con una potencia total de hasta 400kW (544Ps). La fuerte potencia de salida garantiza el rendimiento de conducción liviano del vehículo, con una aceleración de 0 a 100 km/h de sólo 5,5 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h, suficiente para satisfacer las necesidades diarias de desplazamientos urbanos o cruceros a alta velocidad.
La parte de la batería adopta el paquete de baterías ternarias de litio de 102,7 kWh de Ningde, con una interfaz de carga rápida de alto voltaje de hasta 520 kW y está equipada con un módulo de refrigeración líquida. No solo puede lograr 0,2 horas de carga rápida y reposición de energía, sino que también mejora la seguridad general de la carga. Todo el vehículo puede alcanzar una autonomía CLTC de 710 km. La configuración de motores duales delanteros y traseros le da una estructura de tracción eléctrica en las cuatro ruedas, y la combinación de doble horquilla y suspensión multibrazo adopta una configuración de amortiguación resistente, asegurando una estabilidad y comodidad.