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El pasado 25 de septiembre se presentó oficialmente el Ineos Grenadier, con un total de tres modelos lanzados. La apariencia es “réplica” de la generación anterior del Land Rover Defender, equipado con el motor BMW B58 3.0T. Toda la serie viene de serie con una caja de transferencia de dos velocidades, bloqueo de diferencial central, modo todoterreno/vadeo, etc., y tiene una profundidad de vadeo de 800 milímetros.
El Grupo INEOS, detrás de INEOS Motors, es una empresa petroquímica global con sede en Basilea, Suiza, con inversiones y negocios relacionados en el mercado chino. Jim Ratcliffe, el fundador de INEOS, tiene una especial afición por los vehículos todoterreno clásicos en el Reino Unido, lo que llevó a la creación de INEOS Motors. En 2020, adquirió la fábrica de Hambach en Francia y comenzó oficialmente la producción en masa del INEOS Grenadier en octubre de 2022.
El INEOS Grenadier se ofrece en tres versiones de modelos en China: Standard, FILDMASTER y TRIALMASTER. En cuanto a la apariencia del INEOS Grenadier, su silueta cuadrada, faros circulares, techo elevado, ventanas laterales en el techo, rueda de repuesto trasera, portón trasero y otros elementos son heredados de la generación anterior del Land Rover Defender.
