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Durante el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019, Volkswagen presentó públicamente el primer SUV compacto puramente eléctrico de la serie Volkswagen ID. El nuevo coche se denominará ID.4 en una fase posterior. Se producirá en la planta de Volkswagen en Emden, Alemania. Comenzará a venderse en Europa a finales de 2020 y se espera que se lance en 2021. Se vende en todo el mundo.
Ambos coches provienen de la plataforma Volkswagen MEB, que integra todas las tecnologías avanzadas de Volkswagen. Es una plataforma exclusiva líder para vehículos eléctricos, con una alta utilización del espacio, disposición de baterías estilo chocolate, relación razonable de peso del vehículo y una nueva arquitectura electrónica y eléctrica. Permite a los usuarios disfrutar de una mejor experiencia de control e inteligencia eléctrica pura. El Grupo Volkswagen tiene como objetivo lanzar 80 vehículos de nueva energía para 2025, todo lo cual se realizará rápidamente a través de MEB.
La arquitectura electrónica y eléctrica del E3 puede satisfacer plenamente la demanda de los consumidores de conducción autónoma, Internet de los vehículos, electrificación y funciones de movilidad modernas, realizar la integración de la conducción inteligente y la interacción inteligente y lograr una conexión perfecta entre los vehículos y el mundo digital.
Detalles de la apariencia de ID.4 X e ID.4 CROZZ
El estilo del FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ se acerca más al de la versión extranjera y a menudo se lo califica como el elemento original “Volkswagen ID”, con un área cerrada más grande en el parachoques.
Los faros del SAIC Volkswagen ID.4 Pero según mi observación, la parte delantera del SAIC-Volkswagen ID.4 La parte trasera del FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ hace eco de la cara delantera. Es estable y elegante, con los faros recorriéndolo de izquierda a derecha. El portón trasero estaba plano cuando se encontraba con el parachoques. El área total del parachoques negro es grande. , el reflector trasero está diseñado para estar en la parte superior.
| Comparación de parámetros corporales | ||
| Marca | Auto-Volkswagen ID.4 CROZZ | Volkswagen ID.4 X |
| Longitud (mm) | 4592 | 4612 |
| Ancho (mm) | 1852 | 1852 |
| Altura (mm) | 1629 | 1640 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2765 | 2765 |
| Volumen de equipaje (L) | 512 | 484 |
| Peso en vacío (kg) | 2130 | 2120 |
La parte trasera del SAIC Volkswagen ID.4 El parachoques inferior también usa un panel embellecedor negro, pero se agrega más decoración plateada y el reflector trasero es ligeramente más bajo que el anterior.
El diseño lateral de los dos coches es casi el mismo, excepto el SAIC-Volkswagen ID.4. En términos de tamaño de la carrocería, los dos coches son similares. El SAIC-Volkswagen ID.4 X es un poco más avanzado y su peso en vacío también es un poco más ligero.
Precios ID.4 X e ID.4 CROZZ
| ID.4X | ID.4 CRUZ | |
| Imagen |  |  |
| Marca | Volkswagen | FAW-Volkswagen |
| Modelo de auto | 5 modelo | 5 modelo |
| Precio | $2.8 ~ $4.05 | $2.13 ~ $3.31 |
Dos modelos con el mismo precio y la misma potencia. La razón por la que el FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ tiene una batería de alta capacidad pero tiene una autonomía más corta de 5 kilómetros puede estar relacionada con el peso de la carrocería.
Además, FAW-Volkswagen ID.4 tiene tres ventajas principales. La primera es la introducción de la versión original con sangre pura; el segundo es la incorporación del sistema de control dinámico inteligente DCC; el tercero es la cobertura de red del sistema de carga cooperado con CAMS.
El diseño, configuración y potencia de los dos autos son básicamente iguales, pero estudiantes del norte recomiendan comprar modelos de la marca FAW-Volkswagen. El precalentamiento de la batería es más adecuado a las condiciones locales; Si tienes una mentalidad más joven, entonces SAIC-Volkswagen debe ser muy adecuado para tus gustos jóvenes.