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JETOUR TX es único en el mercado de SUV de China. Su forma de caja cuadrada está llena de desenfreno, pero es más adecuado para la conducción urbana. A pesar de esto, el amor de los consumidores por él no ha disminuido en absoluto y ni siquiera les importa que actualmente solo ofrezca energía puramente de combustible. Quizás inspirado por el éxito de JETOUR TX, JETOUR Motors tiene previsto aumentar la inversión. Hemos visto muchas imágenes de la versión extendida del JETOUR TX en Internet, ¿cómo es este coche?
Según la información actual, el aspecto general del JETOUR TX La edición extendida sigue siendo muy consistente con la versión original. Sigue teniendo forma de caja cuadrada, con un marco ancho, portaequipajes en el techo, llanta de refacción externa y una parrilla icónica, que muestra un estilo Hardcore obvio. Pero después del pilar C, este nuevo coche se ha alargado considerablemente. Se espera que tenga más de 5 metros de largo, alcanzando el nivel de los SUV medianos y grandes, lo que supone una vuelta más que el Highlander. Sin embargo, no se espera que la distancia entre ejes cambie y se mantendrá en 2800 mm. Al mismo tiempo, se espera que la versión extendida proporcione una tercera fila de asientos, lo que lo convierte en un SUV de 7 asientos con una disposición de asientos 2+3+2.
Existe una gran credibilidad en el lanzamiento de la versión ampliada de JETOUR TX. Por un lado, el éxito de JETOUR La Voyager brinda la oportunidad de lanzar modelos derivados; Por otro lado, la demanda interna de SUV de tres filas y siete asientos sigue siendo fuerte, por lo que lanzar una versión extendida es una medida lógica. A juzgar por la respuesta en Internet, creo que a muchas personas todavía les gustará este producto. Después de todo, Land Rover Defender ha hecho algo similar antes, lanzando modelos de diferentes tamaños. El JETOUR TX, que es similar en apariencia, parece tener tales planes.
Sin embargo, cabe señalar que el sistema de energía del JETOUR TX La Edición Extendida puede continuar con los 1.5T y 2.0T existentes, aunque, para un SUV de más de 5 metros de largo, estos sistemas de potencia pueden satisfacer solo las necesidades. Sin embargo, considerando la cuestión del costo, no es realista esperar aumentar el precio mediante el alargamiento. En el futuro se podrán considerar sistemas híbridos. Además, un vehículo alargado puede afectar el rendimiento todoterreno, especialmente si no está optimizado. Sin embargo, dado que JETOUR TX En sí mismo está sesgado hacia un posicionamiento todoterreno ligero, los consumidores no lo compran esperando que sea capaz de realizar un uso todoterreno extremo. Por el contrario, la versión extendida con 7 asientos es más adecuada para viajes de larga distancia, por lo que se puede prestar más atención al confort y la estabilidad en carreteras asfaltadas. Por lo tanto, incluso si se descuenta el rendimiento todoterreno, desde la perspectiva de la demanda de los consumidores, es probable que este nuevo automóvil se convierta en un producto más vendido.
