ظهور IONIQ 5 N NPX1 الحديثة

في 30 أغسطس، ظهرت هيونداي أيونيك 5 إن إن بي إكس 1 لأول مرة في معرض تشنغدو للسيارات 2024. تعتمد السيارة الجديدة على هيونداي أيونيك 5 إن ومجهزة بحزمة ديناميكية هوائية أكثر مبالغة. وزنها الفارغ أخف بمقدار 200-250 كيلوجرامًا من أيونيك 5 إن، كما تم تجهيز نظام الطاقة بنظام دفع رباعي مزدوج المحرك. ستكون أيونيك 5 إن الطراز الثاني الذي تقدمه علامة هيونداي إن إلى الصين بعد إلنترا إن الجديدة كليًا، وسيتم الإعلان عن سعر البيع النهائي في معرض تشنغدو للسيارات هذا العام.

بالمقارنة مع IONIQ 5 N، تم تصميم IONIQ 5 N NPX1 مع مراعاة الوزن الخفيف كمفهوم أساسي ومجهزة بمكونات متخصصة للمنافسة. وذكرت هيونداي أن السيارة قد حسنت سرعة الدوران والاستقرار مقارنة بـ IONIQ 5 N. في الوقت نفسه، تم تقليل وزن IONIQ 5 N NPX1 بمقدار 200-250 كجم، وخفض ارتفاع الهيكل بمقدار 50-70 ملم، ومجهزة بفرامل أمامية بستة مكابس وفرامل خلفية بأربعة مكابس وقفص تدحرج من فئة السباق بستة نقاط.